Iluminación: Dos faros delanteros de bronce a gas.

Rodado: Cuatro ruedas de rayos de alambre, con neumáticos de goma con cámara.

Motor: De combustión interna a nafta, cuatro cilindros, cuatro tiempos, válvulas a la cabeza, encendido a magneto, carburador de nivel constante y de pulverización, refrigerado a agua con radiador y bomba de agua.

Caja de velocidad: A engranajes, tres velocidades adelante y una atrás.

Transmisión: Cardánica, con grupo diferencial a corona y piñón, cuenta kilómetros mecánico, acoplamiento a correa.

Suspensión: De elásticos a ballesta en las cuatro ruedas.

Dirección: Con caja reductora a sector y sinfín.

Frenos: Mecánicos, de pie y mano, en ruedas traseras.