Iluminación: Dos faros delanteros eléctricos y dos laterales a kerosene.

Rodado: Cuatro ruedas de rayos de madera, y una de auxilio con goma y cámara.

Motor: Cuatro cilindros divididos en grupos de dos cilindros, sobre un block integral, cuatro tiempos. Refrigeración a agua mediante termosifón, carburador ascendente. Encendido a magneto con caja combinada de distribución y una dínamo de 12 volts.

Caja de velocidad: A engranajes, tres velocidades adelante y una atrás.

Transmisión: Cardánica, con grupo diferencial a corona y piñón.

Suspensión: Elásticos a ballesta en las cuatro ruedas.

Dirección: Caja reductora a sector y sinfin.

Frenos: Mecánicos, de pie sobre ruedas posteriores y de mano sobre salida de cardán.