Iluminación: Dos faros delanteros de bronce, a gas.

Rodado: Cuatro ruedas de rayos de madera con llantas desmontables.

Motor: A nafta, de combustión interna, cuatro tiempos, cuatro cilindros en línea, encendido con caja de bobinas de cuatro transformadores a platino, refrigeración a agua, sistema termosifón y carburador ascendente de nivel constante y pulverizador.

Caja de velocidad: A tambor de satélites con suncho de frenado, dos marchas adelante y una atrás.

Transmisión: Cardánica con grupo diferencial a corona y sinfín.

Suspensión: Elásticos a ballesta transversal.

Dirección: Directa.

Frenos: De mano, sobre ruedas traseras; de pie, a suncho sobre tambor de satélites.