Iluminación: Eléctrica, dos faros adelante con reflector y cristal deflector.

Rodado: Cuatro ruedas de rayos de madera, con llantas desmontables y una de auxilio colocada en la parte posterior, gomas neumáticas con cámaras.

Motor: De combustión interna, cuatro cilindros, cuatro tiempos, válvulas laterales, encendido a magneto, refrigerado a agua con bomba, carburador ascendente de nivel constante.

Caja de velocidad: A engranajes, tres marchas adelante y una atrás.

Transmisión: Cardánica y grupo diferencial a corona y piñón.

Suspensión: Sobre cuatro elásticos a ballesta, dos amortiguadores delanteros a resorte y correa.

Dirección: Caja reductora a sector y sinfin.

Frenos: Mecánicos sobre ruedas traseras.