Iluminación: Dos faros laterales a kerosene.

Rodado: Cuatro ruedas de rayos de madera, llantas de hierro y neumáticos con cámara.

Motor: Monocilíndrico, cuatro tiempos, válvulas a la cabeza. Encendido a magneto, refrigerado a agua con bomba y serpentina. Depósito adicional de agua, lubricación a gotero, carburador de nivel constante y de pulverización.

Caja de velocidad: A engranaje, tres marchas adelante y una atrás.

Transmisión: A cadena.

Suspensión: Elásticos a ballesta en las cuatro ruedas.

Dirección: De columna vertical a cremallera.

Frenos: Mecánicos sobre ruedas traseras y sobre campanas de transmisión.