Siguiendo con la larga tradición argentina en materia de carreras de automóviles Sport y de Gran Turismo, gracias a las carreras organizadas o fiscalizadas por el Automóvil Club Argentino a través del tiempo, este año otro equipo argentino corre con Ferrari. El Club presentó en abril la Escudería ACA Argentina. Este emprendimiento tan importante para el automovilismo argentino tiene como director Deportivo al Ing. Carlos García Remohí, titular de la Comisión Deportiva Automovilística del ACA, y el vehículo es una Ferrari F550 Maranello con motor V 12 y 5.853 cm3.
Los pilotos seleccionados conforman un equipo de vasta experiencia internacional y nacional. Ellos son Esteban Tuero, Gastón Mazzacane, José María López y Martín Basso, que fueron rotando conforme con sus obligaciones en las categorías nacionales en las que participan. En cada carrera intervienen dos corredores, ya que la duración de las mismas así lo requiere.
DESARROLLO DEL TORNEO
El torneo, compuesto por once pruebas, comenzó el 20 de abril en Silverstone (Inglaterra), ocupando el binomio Tuero-Mazzacane el 13º puesto en la categoría mayor GT-1.
La segunda competencia –con los mismos pilotos, que finalizaron en la 10º ubicación– se desarrolló el 18 de mayo en Monza, Italia.
El lugar de la tercera fecha fue en Adria, Italia. Esta prueba tuvo la particularidad de que una parte de la misma se desarrolló de noche, y los argentinos pudieron terminar en el 8° lugar.
En la cuarta prueba, efectuada en Orchersleben, Alemania, tripularon el auto José María López y Esteban Tuero. Largó el primero de ellos en la cuarta ubicación y se mantuvo con interesante ritmo en el quinto lugar, hasta que faltando alrededor de 30 minutos para finalizar debieron abandonar por problemas en los frenos.
Las 24 horas de Spa-Francorchamps, en Bélgica, en los primeros días de agosto, no contó con la presencia del equipo.
En la carrera realizada en Brno, República Checa, el 14 de septiembre, la dupla Esteban Tuero-Martín Basso consiguió el octavo lugar.
Luego siguió Nogaró, Francia, el 5 de octubre, donde el binomio integrado por Esteban Tuero y Gastón Mazzacane finalizó en el noveno puesto en su clase y el decimocuarto en la general en la competencia por el Campeonato Mundial FIA GT.
Los pilotos cumplieron con un buen trabajo de acuerdo con el rendimiento del auto, que no fue el mejor durante todo el fin de semana. Un desgaste rápido de los neumáticos y una distancia indescontable que estaba arriba del segundo por vuelta en relación con los punteros, tornó la prueba difícil y con el solo objetivo de arribar al final, sin ningún otro tipo de pretensión.
La próxima presentación del equipo será el 19 de octubre en Zolder, Bélgica. Pechito López y Martín Basso serán de la partida en la penúltima fecha del Campeonato Mundial y también el último escalón previo a la presentación de la categoría, que se realizará el 23 de noviembre en la provincia de San Luis.
La Ferrari no fue competitiva en la anterior carrera y el objetivo para esta fecha en Zolder pasa por estar más cerca de los protagonistas e intentar sumar puntos para el campeonato.
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